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系tong概述:

该系tong主yao用于进行轻型汽车的xing能ce试, 采用交流电力ce功机, 在底盘ce功机ben身固有的机械惯量的ji础上可以全电惯量mo拟道路阻力, 并可以再蟴hi籧e车辆的道路行驶阻力或者自定义道路阻力, 系tong是an照国家标譲i皁u美认证法gui的ji术yao求, 参照国际xian进的底盘ce功机, 完全独立设计开fa并具有自主zhi识产权的全新的汽车ce试系tong。


ce试项目:

  • 主yao采ji数据:电chi输出电流、电chi电压,kong制器输出电流、kong制器输出电压、ce功机转su、ce功机车su、ce功机扭矩。 

  • 主yao输出数据图像:时间和su度的曲线图、时间和功lv(电chi输出功lv和整车输出功lv)的曲线图、距离和su度的曲线图、距离和能耗的曲线图、距离和能量消耗lv的曲线图。 

  • pa坡xing能ce试:最大pa坡、定su度怕pa坡、定jiao度pa坡。 

  • 工况曲线ce试:在工况曲线ce试时输入及输出电流电压功lv实时数据及曲线图的显示。


功能特点:

  • 系tong综合国内外kong制糰n夤α靬u的xian进的kong制ji术,shiben系tong具有ce试精度高,工zuowen定,an全可kao的特点。 

  • ben系tong采用变频电力ce功机,扭矩ce试采用磁电力ce试原li,在底盘ce功机ben身固有机械惯量ji础上采用全电惯量mo拟道路阻力。 

  • ben系tong采用国外xian进的kong制li念和优质器件,应用抗gan扰ji术,ce试精度高,工zuowen定。 

  • 设bei可以duidui道路阻力精quemo拟及内bu阻力的xiu正从而实现道路阻力的精quekong制以及完全man足国家标准dui底盘阻力的yao求。

  • 系tong强电解决fangan采用大功lv电阻能量消耗的形式,把反馈回lai的电能转换为热能消耗掉,从而不ying响电网中qi他设bei的shi用。 

  • ce功机kong制采用变频diaosukong制系tong,si象限运行,具有过流,过压,超su,超温保护系tong。

  • 系tong根据实时检ce得到的数据lai判断系tong是否存在异常,然后根据具体的情况lai判断并决定是否报警并停止试yan或者是否停止主机电源。ce试dui象主yao包括温度、转矩、su度等。同时,转gu上也具有超su自保护功能。

  • 另外系tong提供一ge紧急关机anniu。紧急关机anniubu置在主kong柜明显wei置,紧急情况下an下该anniu后zhi接切断主机电源。

  • 系tong软件糰n馐怨δ艿膟ao求,an装客户提供表格yao求定制。

ji术指标:

型式

参数

底盘最大硏ing爻抵兀?span style="font-family:华wen中宋">kg)

3500

最高车su(Km/h

150

车su精度

±0.1%

车su穤hi鎙v(Km/h

±0.01

额定行驶阻力(N

946.46

扭矩ce试范围(N.m

±360.6

底盘zao音(DB

80

惯量mo拟范围(kg

100-3500

转gu謆en叮?span style="font-family:华wen中宋">mm)

762

电压ce试范围(V

200

电流ce试范围(I

200

阻力mo拟fang式

电惯量+固有机械惯量

两三轮车阻力加载依据

GB/T24156-2009

si轮车阻力加载依据

GB/T   18385-2005


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